GASTO FINAL E CONCLUSÕES

Depois do final da viagem é o momento de verificar o que deu certo e o que poderia ser melhor, e também uma boa oportunidade para se somar os gastos.

GASTOS

Na viagem foram percorridos aproximadamente 4710km apenas dentro do estado de São Paulo. O gasto total foi de R$ 1068,79.

Na média: R$ 0,23 por km rodado; R$ 106,88 por dia.

EQUIPAMENTOS

Pelo tamanho da viagem, na primeira parte considero que levei muita coisa! O essencial é:

Roupas

• Cuecas (1 por dia se não utilizar serviços de lavagem nos hotéis);
• Shorts/bermudas (tente levar shorts de Tactel pois eles secam muito rápido, indico levar 2 shorts se for para locais de clima ameno/quente);
• Meias (1 par por dia se não utilizar serviços de lavagem em hotéis);
• Calça jeans (considero que uma calça dê para uma viagem. Você a usará em pouquíssimas ocasiões; porém se sua viagem for por locais de clima frio considere levar mais);
• Camisetas (1 por dia se não utilizar serviços de lavagem em hotéis. Também é interessante que o material da camiseta seja de secagem rápida, pois em um banho no hotel você mesmo poderá lavá-la);
• Chinelo (1 par de chinelo para os passeios e movimentação dentro do hotel);
• Tênis/Sapato (1 par para algum passeio ou jantar em local mais reservado);
• Roupa de frio (leve um conjunto, talvez moleton, sempre observando se o destino da viagem é um local de clima frio. Se for, considere levar mais roupa de frio).

EPI

• Jaqueta de Cordura (1 para a viagem);
• Calça de Cordura (1 para a viagem);
• Bota;
• Luva para pilotagem;
• Capacete de boa qualidade (se possível levar duas lentes, a cristal e uma fumê; na falta da fumê levar um óculos de sol);
• Protetor Solar;
• Conjunto de Segunda Pele (se possível é interessante levar um conjunto desses, pois ele pode aumentar o conforto durante a viagem).

Ferramentas

• Conjunto de ferramentas da moto;
• Lubrificante de corrente (se a sua moto tiver corrente);
• Vacina de pneu (já aplicada) ou uma lata de reparador de pneu;
• Lâmpada reserva do farol;
• Vela reserva;
• Manual da moto.

Remédios

• Plasil – náuseas e vômitos;
• Epocler – ativador função hepática;
• Buscopan – cólicas, analgésico;
• Aspirina – analgésico;
• Neosaldina - p/dor muscular, melhor que Dorflex;
• Voltaren – antiinflamatório;
• Kolantil – pastilhas antiácido;
• Imosec – antidiarréico;
• Eno – sal-de-frutas;
• Colírio – Lacrima;
• Protetor labial (manteiga de cacau);
• Protetor auricular.

Dos remédios acima, o Rafael levou todos eles durante a primeira parte da viagem. Na segunda, quando fui sozinho levei apenas Dorflex. Com relação aos remédios, o amigo deve ver a sua necessidade e prioridade.

O protetor auricular é uma boa dica, pois ele abafa ainda mais o barulho do capacete.

Outros

• GPS (se possível);
• Mapas impressos (fundamental);
• Máquina fotográfica;
• Celular;
• Cabos e carregadores dos equipamentos acima ou
• Carregador de pilhas e pilhas recarregáveis;
• Documentos, cartão de crédito/débito, dinheiro em espécie.

Estes materiais/equipamentos são facilmente carregados em baús! No caso utilizei um baú da GIVI de 45 litros! Tranqüilo!

Evite andar com mochilas extremamente carregadas na costa! O cansaço aparecerá com muita rapidez! O baú é a melhor pedida.

ONDE DORMIR?

Se o seu percurso for planejado em saída-chegada diárias sem alterações, seria interessante se consultar a oferta dos hotéis nas cidades-destino. Isto evita que o amigo tenha que andar por uma cidade desconhecida atrás de hotel, e também já ficar ciente sobre as vagas. Muitas cidades realizam festas tradicionais e nestas épocas os hotéis ficam sem vagas!

DURANTE A VIAGEM

Atenção redobrada durante a condução da moto. Evite andar por locais desconhecidos a noite.
Eu procurava somente rodar durante a luz do Sol. Saia ainda bem cedo dos hotéis, mas depois de uns 30 minutos o dia já estava nascendo.
Tente rodar defensivamente! Fique atento a tudo e a todos!

COMBUSTÍVEL

Observando a autonomia de sua moto, nunca espere muito para reabastecer. Nunca se sabe se mais adiante tem um posto de combustível de confiança.
Outra coisa é o combustível. Sempre que conseguia eu abastecia em postos de bandeiras conhecidas (BR, Ipiranga, Shell) para garantir um combustível de melhor qualidade; e sempre preferia a Aditivada a Comum.

PILOTANDO SOB CHUVA

Nos últimos dias de viagem pilotei por alguns momentos sob chuva. Como ela estava fraca, segui viagem mas fica a dica: chuva forte, pare em algum local protegido. Nunca pare na beira da rodovia! Nestas situações o risco de sofrer um acidente são maiores! Tente se abrigar em algum posto de combustível nestas condições, e se for continuar coloque uma capa de chuva!

CUIDADO COM AS RODOVIAS

Pesquise antes de sair andando por aí as condições das rodovias por onde planeja trafegar. Rodovias impróprias ou de terra podem ser alteradas por outros trechos. Evite passar o susto de se deparar com algo que lá longe lembraria uma rodovia!

MANUTENÇÃO DA MOTO

Primordial! Antes da viagem realize uma manutenção geral em sua moto, e ande com ela para ver se tudo está ok. Não espere chegar no meio da viagem para descobrir que algo não está legal.

EQUIPAMENTOS PARA A MOTO

Uma bolha pra mim é essencial! Talvez mais alguns equipamentos como: antena corta-cerol, descanso para as pernas, etc também sejam interessantes.

O mais importante é o amigo motociclista fazer a sua própria lista. Isto são idéias as quais alguns a seguem, outros melhoram e poucos nem se preocupam. Tenha consciência que estes equipamentos tem o objetivo de deixar sua viagem melhor, mais tranqüila!

O Desbravando São Paulo finaliza aqui!

Agora é o planejamento para a próxima!

Abraços!

VÍDEO - DESBRAVANDO SÃO PAULO PARTE 2

curta o vídeo!!!

DÉCIMO DIA - 12 DE JANEIRO

Voltando pra casa...

5:00 hr da manhã o celular despertava. Movimentos mecânicos já a muito tempo decorados: acordar, banho, escovar os dentes...

Estava finalizando a viagem Desbravando São Paulo, regressando a minha cidade! Ainda saindo de Cananéia/SP tirei uma foto do portal de entrada da cidade. Em cima do portal tem uma caravela em escala reduzida, muito legal a idéia!

Na BR-116, o retorno não seria apenas seguir até o Rodoanel, mas segui depois rumo ao litoral novamente sentido Peruíbe/SP, pela SP-055. Esta rodovia está em reforma no trecho entre BR-116 e Peruíbe/SP e é nesse trecho que o seu piso está em pior estado.

Nas proximidades de Peruíbe/SP me maravilhei com a Estação Ecológica da Juréia! Devem existir vários atrativos de ecoturismo nesta região!

Ao seguir pela SP-055 sentido Imigrantes, a todo o momento observava a cadeia de montanhas da Serra do Mar que se apresentava na minha esquerda. Me lembrei daquela antiga minisérie da TV Globo, que conta as perípécias das bandeiras paulistas. O nome da minisérie? A Muralha. E sabemos o porquê do nome, não é mesmo?!

O dia estava muito bom para a prática do motociclismo. Céu aberto, sem nuvens e sem previsão de chuva. Ao longo do dia, em nenhum momento tomei banho do céu.

Já na SP-160 (Imigrantes, rodovia que dispensa apresentações) subindo a serra do mar sentido capital, trânsito leve correndo em boa velocidade. Logo já estava entrando na SP-021 (Rodoanel, rodovial que dispensa apresentações também) contornando a grande metrópole que impulsiona o nosso país. Mais uma vez, trânsito fluindo bem.

Escolhi como destino então a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348; mais uma vez, dispensa maiores apresentações) e nela sim tive que andar mais forte, pois o trânsito na saída da capital era intenso.

Já na hora do almoço parei em Jundiaí/SP e comi rapidamente um trash food para voltar a rodar.

Após sair da SP-348 e seguir pela SP-310 (Rodovia Washington Luis), às 17:00 hr em ponto me encontrava em frente a minha casa, na querida Bálsamo/SP. A cachorrinha da casa foi a primeira a correr para os meus braços (que sentimentalismo...).

Após interrogatório dos pais, coisa normal para o tamanho da viagem, finalmente me encontrava deitado no sofá. Descansando, com alegria no coração de ter finalizado a viagem e com a alma leve de mesmo percorrendo grandes distâncias nada ter saído fora do esperado.

Agora sim estou preparado para planejar outra aventura sobre duas rodas, uma vez que a primeira felizmente foi concluído com êxito!

Agradeço à Deus, aos meus pais, minha noiva e amigos pela força e apoio dados para que seguisse em frente e finalizasse a viagem, mesmo viajando solitário por caminhos desconhecidos por mim. Tudo deu certo! Graças a Deus!

Os gastos do dia:

COMBUSTÍVEL - R$ 70,36
ALMOÇO - R$ 18,00
PEDÁGIO - R$ 2,15

TOTAL DO DIA - R$ 90,51

KM do dia - 822km

portal de entrada na cidade de Cananéia/SP

portal de entrada da cidade de Cananéia/SP

Cananéia - Cidade Ilustre do Brasil

SP-055, logo na saída da BR-116

SP-055, ao fundo Estação Ecológica de Juréia

kilometragem final desta última etapa: 2099km

mapa do dia (sem Rodoanel né Google!)

NONO DIA - 11 DE JANEIRO

Disposição para conhecer um pouquinho mais de Cananéia e aproveitar a praia...

Cedo já estava disposto a andar por Cananéia/SP, uma vez que estava hospedado no centro histórico da cidade.

Um pouco de história: Cananéia é considerada a segunda cidade mais antiga do Brasil. É datada de 24 de janeiro de 1502 a chegada dos primeiros portugueses a região, e sua fundação data de 12 de agosto de 1531.

Saindo do hotel, já fui andar pela orla da cidade, e fui até o porto do DERSA, que realiza a travessia de Cananéia para Ilha Comprida. Conversando com um funcionário, fiquei sabendo que pedestres e ciclistas não pagavam pela travessia e uma vez que estava a pé, entrei na balsa para ir a Ilha Comprida aproveitar a praia.

Uma vez em Ilha Comprida/SP pega-se um ônibus que te leva até o lado do mar. Um ônibus muito barulhento e mal conservado!

Uns 3km mais a frente estava eu olhando apenas o Oceano Atlântico até o horizonte! Cheguei ainda de manhã e lá fiquei até a tarde.

Sobre a praia: sem sujeira, com boa infra-estrutura e com policiamento. Isto basta para um completo aproveitamento neste pedaço do paraíso! Curti bastante o mar, e no horário de costume me entreguei a algumas latas de Skol acompanhado com fritas... que vida!

Nesta praia me dei o luxo de andar em um quadricíclo da Yamaha! Muito legal, valeu a experiência.

Voltando mais a tarde para Cananéia, andei pelo centro histórico onde tirei várias fotos e comprei umas lembrancinhas no artesanato local.

Antes de anoitecer completei o tanque da moto e após um delicioso jantar, cama! No dia seguinte iria cruzar o estado rumo a minha querida Bálsamo/SP!

Sobre opções de almoço/jantar em Cananéia: percebi que no centro histórico existem algumas opções de refeição, talvez maiores durante a noite. Porém na avenida principal de Cananéia (avenida do portal) existem vários restaurantes e pizzarias. O turista não fica com fome aqui não; existem várias opções para se matar a fome!

Os gastos do dia:

HOTEL - R$ 50,00
COMBUSTÍVEL - R$ 27,92
ALMOÇO - R$ 23,00
JANTAR - R$ 20,00

TOTAL DO DIA - R$ 120,92

KM do dia - 0km

hotel Recanto do Sol

logo cedo, na orla de Cananéia/SP

arquitetura do centro histórico

arquitetura do centro histórico

onde será que o Jack Sparrow estava?

balsa do DERSA chegando

movimentação para entrar na balsa

em Ilha Comprida/SP, este é o ônibus que te leva pra praia

chegando na praia

entre uma Skol e outra...

praia bem organizada

aproveitando o mar!

dando um cavalo de pau no quadriciclo

buteco da praia

rua de Cananéia

orla de Cananéia

pracinha no centro histórico de Cananéia

alguém arrisca o X-Cananéia Tudo???

OITAVO DIA - 10 DE JANEIRO

Tinha pela frente a substituição do pinhão da moto...

Cedinho, após dar saída do hotel, segui para a concessionária Yamaha de Ourinhos/SP. Lá foi realizada a troca do pinhão da minha Fazer. O valor da peça com mão-de-obra ficou em R$ 90,00! Enquanto aguardava a realização do serviço, fiquei namorando uma XTZ 250 Ténéré azul! Ela é linda demais! O mesmo tom de azul das suas irmãs maiores, um azul perolizado! Já disse que quero a minha?

Peça substituída, segui pela SP-270 sentido capital. Agora estava andando no trecho que não tem concessão. Sem pedágios, porém a qualidade do piso deixava a desejar.

Em Pirajú/SP fui parado pela PM Rodoviária. Após checarem os documentos e as lanternas da moto, o soldado me atentou para a situação do meu pneu traseiro. Realmente, ele estava um tanto careca! Me recomendou fortemente a substituição após eu falar que estava seguindo para Itapetininga/SP.

Liberado, segui então até esta cidade, onde depois de uns 13000 km de uso fiz a substituição do pneu traseiro em uma concessionária Yamaha.

Em Itapetininga/SP, segui por uma vicinal até São Miguel Arcanjo/SP e de lá rumo a Pilar do Sul/SP pela SP-250 (rodovia de piso regular). Resolvi não andar pela SP-165 e nem pela SP-139 pois iria enfrentar trechos de terra (trechos que entram no PETAR e no Parque Estadual Carlos Botelho) e neste momento já andava sob chuva.

Em Pilar do Sul/SP peguei outra vicinal agora com destino a Tapiraí/SP. Ao longo destas vicinais e SP-250 existem muitas árvores de reflorestamento, pinheiro ou eucalipto. O visual das rodovias é muito bonito! Interessante foi que nesta região observei várias salas de oração da CCB ao longo das vicinais. Percebe-se que existem muitos evangélicos aqui.

Fiz uma parada em um bairro de Tapiraí/SP logo após a vicinal, se não me falhe a memória se chama Alto Tapiraí. A cidade se encontrava um pouco mais a frente, já na SP-079 (rodovia com piso bom).

Esta rodovia tem um belo visual. Ela serpenteia a Serra de Tapiraí, onde se lê em placas "Cuidado - rodovia tortuosa"! Foram uns 30km de curvas sob um leve chuvisqueiro, admirando a bela paisagem ao lado da rodovia (aqui fica a fonte Cabeça da Anta). Para quem gosta de unir curvas + belas paisagens, fica a dica!

Após uma hora de cansaço devido as curvas aliados ao clima pesado (chuva), cheguei na BR-116 sentido sul, na cidade de Juquiá/SP.

Em Registro/SP realizei uma pausa. Já passava das 17:30 hr. Consultando uma pousada por telefone, fui informado que precisaria andar por mais uma hora para chegar até Cananéia/SP. Estava chovendo, porém estava relativamente próximo para prosseguir por mais uma hora.

Nesta parada, que foi em posto de combustível, indo embora me dei de cara com uma placa enorme, com nomes de cidades e distâncias... e a última cidade era Ushuaia/ARG! Não resisti, tive que parar novamente pra registrar! Um dia pisarei em Ushuaia, um dia...

Na SP-226 você tem duas opções para se chegar até Cananéia/SP: ou por balsa ou ponte. Para não perder tempo resolvi seguir pela ponte. Nas proximidades de Cananéia/SP se vê muitas montanhas. Lembrei de quando eu e o Rafael subimos pra Campos do Jordão/SP ainda no meio do ano passado. Visual lindo!

Às 18:30 hr aproximadamente pisei em Cananéia/SP! Cheguei ao litoral sul do estado!

Procurei então um hotel, onde fiquei no Hotel Recanto do Sol, ao lado do mar e no centro histórico da cidade.

Após 514 km rodados neste dia, estava vendo o mar!

Depois do jantar, fui descançar pois no dia seguinte iria aproveitar a praia e conhecer um pouco mais de Cananéia/SP. Neste dia tomei chuva!

Os gastos do dia:

HOTEL - R$ 50,00
COMBUSTÍVEL - R$ 25,50
PEDÁGIO - R$ 0,90
JANTAR - R$ 23,00

TOTAL DO DIA - R$ 99,40

KM do dia - 514km

pinhão velho, depois de 34000km de uso

acesso a Pirajú/SP, antes do posto da PM Rodoviária (sentido capital)

Rio Taquari

São Miguel Arcanjo/SP

nas proximidades de São Miguel Arcanjo/SP

SP-250, próximo de São Miguel Arcanjo/SP

vicinal entre Pilar do Sul/SP e Tapiraí/SP

vicinal entre Pilar do Sul/SP e Tapiraí/SP

vendinha em Alto Tapiraí - Tapiraí/SP

SP-079 (Serra de Tapiraí/SP - rodovia tortuosa)

SP-079 (Serra de Tapiraí/SP)

às margens da SP-079 (Serra de Tapiraí/SP)

BR-116 sentido Sul

parada em Registro/SP; Ushuaia-ARG, um dia, um dia...

nas proximidades de Cananéia/SP

odômetro da viagem; 514 km neste dia

mapa do dia

SÉTIMO DIA - 9 DE JANEIRO

Como programado, no dia 9 de janeiro parti para finalizar o Desbravando São Paulo!

Dia amanhecendo ainda, estava já no posto de combustível perto de casa dando a última verificada na moto: nível de combustível, óleo, calibragem dos pneus. Café da manhã tomado, às 6:00 hr saí como destino a cidade de Rosana/SP, no extremo oeste do estado. Estava um pouco tenso por seguir agora sozinho por longas distâncias, mas a vontade de conhecer estes lugares sempre falou mais alto!

Ainda no começo do dia, no pedágio da SP-300 em Castilho/SP, o cobrador ficou muito curioso com o aparelho GPS que estava levando preso ao guidón da moto. Depois de uma breve conversa, segui rumo a SP-563 (rodovia com piso regular), onde seguiria até a cidade de Teodoro Sampaio/SP.

Nesta região do estado existem várias penitenciárias, e ao longo da SP-563 você consegue avistar algumas, como por exemplo a de Marabá Pta/SP. Brinco que nesta região se encontra o "polígono das prisões", pois devem existir cerca de umas 5 pelas redondezas.

Para quem gosta de curtir umas praias de água doce, fica a dica da que existe na cidade de Presidente Epitácio/SP, conhecida como praia do Figueiral.

Chegando próximo de Teodoro Sampaio/SP, no horizonte se avista um monte. Em meio ao grande planalto retilíneo do oeste desponta o Morro do Diabo! Exitem algumas lendas sobre este morro, ao qual uma é que os índios que habitavam a região em tempos passados, em suas guerras ao capturarem algum guerreiro inimigo, o mesmo era queimado no topo do morro! Que coisa! O visual é de encher os olhos.

Em Teodoro Sampaio/SP realizei um reabastecimento, e perguntando ao frentista descobri que ainda restavam cerca de uma hora de viagem até Rosana/SP, com apenas uma vila neste trecho.

Seguindo viagem e voltando a falar do Morro do Diabo: o morro em questão está localizado no Parque Estadual Morro do Diabo e segundo informam algumas placas, é a maior reserva de Mata Atlântica do interior do estado, onde alí habitam vários animais. Para os mais corajosos ou aventureiros é possível percorrer uma trilha até o topo do morro; porém o passeio precisa ser agendado.

O oeste do estado é um lugar quente! Quente devido a temperatura e também pelas inúmeras invasões de terra. Quem nunca ouviu na TV sobre invasões na região do Pontal do Paranapanema? Seguindo pela SP-613 (rodovia de piso regular) passei por um acampamento de Sem-Terras e várias áreas de assentamento.

Antes de chegar a Rosana/SP existe um distrito deste município por nome de Porto Primavera/SP. Devido a construção da UHE de Porto Primavera, o distrito se desenvolveu mais que a sede do município, além de possuir mais moradores que Rosana/SP!

Em Rosana/SP permaneci pouco. Após a foto na entrada da cidade decidi retornar sentido a SP-270, com intenção de ganhar boa kilometragem neste dia.

Voltando pelo mesmo caminho, segui pela SP-272 até chegar em Presidente Prudente/SP pela SP-425. As margens da SP-425 existem uma infinidade de Haras. Criação de cavalos tipo Quarto de Milha era o que mais diziam as placas; esta é uma terra que cultiva a tradição tropeira, da realização das famosas cavalgadas que se espalham pelo interior do estado.

Já na SP-270 sentido capital, as praças de pedágio me chamaram a atenção. Neste trecho sob concessão, a concessionária instalou cabines especiais para motocicletas! Boa idéia, já que moto paga que seja em um lugar planejado para elas!

Na região próxima a Assis/SP, pertinho do estado do Paraná, observa-se muitas plantações de soja ou algo parecido. Por alguns momentos parece que você está sim no Paraná, e não em São Paulo com os seus intermináveis canaviais.

O dia finalizou em Ourinhos/SP, onde neste dia andei 763km. Recomendo o hotel Grande Hotel Ourinhos. Bem localizado, ao lado do centro da cidade com boas opções de alimentação.

Ao verificar o pinhão da moto, ví que não teria condições de encerrar a viagem com ele. Agendei a troca da peça para o dia seguinte na concessionária Yamaha da cidade.

Enfim, descançar! O dia começou cedo e queria chegar no dia seguinte o mais próximo possível de Cananéia/SP. Neste dia não tomei chuva!!!

Os gastos do dia:

HOTEL - R$ 65,00
COMBUSTÍVEL - R$ 89,02
PEDÁGIO - R$ 10,55
ALMOÇO - R$ 13,27

TOTAL DO DIA - R$ 177,84

KM do dia: 763km

entrada de Teodoro Sampaio/SP

Morro do Diabo, em Teodoro Sampaio/SP

Morro do Diabo, visto a distância


entrada de Rosana/SP; cidade mais ao oeste do estado

esticando na SP-270 (Raposo Tavares) próximo de Regente Feijó/SP

Cabine de pedágio especial para motos, na SP-270 - concessão da CART

Hotel em Ourinhos/SP

kilometragem do dia

mapa do dia